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Alors juste un truc, je pense pas que se soit donné a niporte qui d'allé tous droit dans ce genre d'engin l'acceleration est extrement violent et on peu dire que ca fais mal au dents...Et c'est sans dire le danger qu'ils y a la dedans...faut voir la taille des chassis et l'etat apres un crash!
non mais biensur je voulais juste t'expliquer que le drag et quand meme un sport auto a part entiere ca existe depuis des année et dis pas un ricain que la nhra et faite pour les gays lol
moi je suis fan de tout sport meca je fait de l'auto et moto,mon sport et le drift et le time attack actuellement donc voila quand on est fan du sport auto tous nous interesse en gros ^__^
non je t'avoue ne jamais avoir essayé de voiture de ce genre mais des motos oui. Je roule tous les jours en R1 préparé et je peux te dire que faire un bon départ arrêté c'est quelque chose pour ne pas se retourner. C'est sympa d'accélérer comme ça mais franchement ma conception du pilotage ne s'arrête pas a faire des départs arrêtés. Après la préparation des machines en elles mêmes, là c'est autre chose je te l'accorde. Et comme tu dis a chacun son truc, mais bon que ça à force..
que tu dis oui!!!
as tu deja essayer une caisse qui est dans les 10?c'est peut etre une ligne droite mais ca demande grosse concentration et metrise de la puissance,beaucoup d'accident quand meme dans cette discipline après ces chacun ses gout mais de la a dire ces pas un sport auto dsl mais c'est faut!!!
cette discipline c'est aussi le plaisir de faire une mecanique pousser d'ou le batle de mecano preparateur aussi!!
chaque dsicipline a son truc c'est tout
reconnu ou pas, franchement je trouve ça amusant 10 minutes.. je comprend pas ce qu'il y a de bandant a rester faire de la ligne droite sur 400 ou 1000 m... meme sur 10 km... franchement autant prendre un stinger mettre une selle et des roulettes et c'est parti.. n'importe quel pignouf peut accelerer en ligne droite, négocier des virages c'est autre chose.
